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Urge NLD frente común para pedir solución al lío carretero
Por Javier Claudio
La demanda principal que sostiene la Aduana ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de Tamaulipas es el cumplimiento de toda terminación y rehabilitación de la infraestructura carretera en torno a la llamada primer aduana del país.
Propietarios de algunas empresas de autotransporte de carga, hicieron saber que, se está a buen tiempo que establecer enlaces con el próximo Gobierno Federal a fin de que sea una de sus primeras actividades de solución a las necesidades principales relacionadas con la dinámica del movimiento de carga.
“La reciente creación de la Asociación Nacional de Aduanas de México (ANAM), apuraría la urgente demanda de atención a la infraestructura carretera”, declaró Luís Enrique Macías López, propietario de una pequeña empresa de autotransporte de carga en el Libramiento MexII.
Señaló la necesidad de acabar con los embudos de la Carretera Nacional, así también la conclusión del libramiento Mex II para seguridad en la dinámica de carga, la rehabilitación del Kilómetro 26, abandonado actualmente y remarcada en su mala imagen.
“Remarca la necesidad de solución el hecho de que cada uno es un adeudo de la SCT desde hace varios sexenios, pero nadie dice nada, no obstante que tenemos organismos y asociaciones relacionadas al movimiento aduanero, que, la verdad, resultan de mero membrete”, reprochó.
Fue entonces que hizo su llamado para que organismos como la Asociación de Agentes Aduanales, Central de Carga, Asociación de Transportistas de Carga (ATC) y la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram), para que muestren cohesión y demanden mejoras a la infraestructura carretera.
Tenemos más organismos que ninguna otra parte de la frontera y de bien poco nos sirve, pues más bien parece que cada quien trabaja para su cuenta y ningún resultado se ve para el movimiento del comercio exterior, asentó Macías López.
