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Alfredo Guevara
A reserva de conocer cuáles y cuántas rutas, los alumnos de la Universidad Autónoma de Tamaulipas podrán utilizar las unidades híbridas que supervisó el gobernador AMÉRICO VILLARREAL ANAYA.
Es un proyecto que, si bien impulsó el mandatario estatal, lo había promovido el rector de la Universidad DÁMASO ANAYA ALVARADO, para incluir a los estudiantes universitarios, apoyando en su economía, en el traslado cerca de sus hogares a unidades académicas y facultades de la UAT, campus Victoria.
El gobernador VILLARREAL ANAYA supervisó las condiciones físicas de las seis unidades híbridas que adquirió la administración estatal, el sistema eléctrico, la comodidad y la seguridad en que podrán viajar sentados alrededor de 60 personas, con capacidad de traslado de otras 20 de pie, pero con la la garantía de un viaje hacia cierto punto de la ciudad.
De hecho, AMÉRICO se dio tiempo para dialogar con los operadores de las unidades, que de manera tentativa iniciarán sus recorridos de prueba en la primera semana de mayo.
El subsecretario de Transporte ARMANDO NÚÑEZ MONTELONGO describió de manera preliminar las rutas y los lugares en donde se puede ofrecer el servicio, en un principio de forma gratuita para estudiantes.
Entre las rutas, se contempla un trayecto que viene desde el campus Victoria de la UAT, hasta lo que comprende las instalaciones de la Universidad de Seguridad y Justicia, aunque hay otras que podrían recorrer, desde lugares como el libramiento Portes Gil, por el bulevar cerca de palacio de gobierno, el edificio del Poder Judicial del Estado, la torre de cristal y llegar hasta el parque Bicentenario, donde se encuentran la oficina fiscal, el Instituto Registral y Catastral, Registro Civil, y desde luego, la torre Bicentenario.
Las rutas todavía no están definidas, pero VILLARREAL ANAYA estimó que para los primeros días de mayo, las seis unidades andarán en circulación.
Y es que, en lo que resta de abril, los vehículos tendrán que circular de manera preliminar, es decir, sin subir pasaje, para ir conociendo los operadores posibles puntos críticos en la Ciudad, tomándose en cuenta el tamaño de los vehículos y el hecho, de que no en todas las calles se puede maniobrar sin tanta complicación.
Por cierto, el gobernador AMÉRICO VILLARREAL confirmó haber dialogado con la empresa que produce y suministra este tipo de vehículos, toda vez que si bien es un proyecto piloto para la Capital del Estado, la idea es que se extienda a municipios de la zona norte, como Matamoros y Nuevo Laredo, donde el sistema de transporte no es de calidad.
Lo mismo sucedería para Reynosa y la zona conurbada de Tampico, Madero y Altamira con el sistema BTR. EN FIN alfredoguevara0@gmail.com
